2013-12-01から1ヶ月間の記事一覧
前日に予約しようとしてもメンテナンス日だったので、本日、当日走行券を買いました。 500円増し。 さらに休日なので500円増し。 ひ〜! 3000円でした。高い。 走り納めということで大目に見てやろう。 今回は突っ込み速度を上げる事を意識して走りこみまし…
どーも「ハングオン」というキーワードを目にすると、その人の文章は読みたくなくなる。 中学生の時、"on"は「〜の上に」と習ったので、何かの上に乗っかっている状態をイメージしてしまう。 でも、「スイッチオン!」みたいなノリで使っちゃっている人がい…
なぜYZF-R1がVTZのタイムを超えられないのか。 ちょっと動画で比較してみた。 まずはVTZ250 そして、YZF-R1 明らかにコーナリング速度が違う。 そこで、バンク角を比較してみた。 VTZの方が若干バンク角が深い。 タイヤが細いことを考慮すると、実バンク角は…
皆さんは愛車とどのようなコミュニケーションをしているでしょうか。 ピカピカに磨いて肌ツヤを楽しむのもあり。 一方的に声をかけるのもいいでしょう。オーナーにしか帰ってこない声があるのかもしれません。 そのコミュニケーションツールとして「膝擦り」…
今日、筑波サーキットに走りに行ったらチュートリアルの福田さんがいました。 プライベートです。 ちょっとだけ話しをさせていただきました。 なかなか気さくなかたでしたよ。 さてさて、今回は前回よりも突っ込んだ走りを意識してみた。 第一コーナーのハー…
筑波サーキット走ってきました。 気合を入れて朝一番に行ったら2時間前に来てしまった。 フラフラしてたらプロのライダーもフラフラしてたので挨拶した。 宇なんたら選手。 筑波サーキットでインストラクターをしている方。 さて、走行は最後尾にならぶ。 …
初心に戻ってそんなことを考える。 まず、景色を楽しむには余裕が必要。 エンジンを精一杯回して走るとそればかりに気が行っちゃうので、排気量の小さいのはNG。 最初はバイクにまたがって見える景色ってどれも新鮮なんだけど慣れてくるとそうでもなくなって…
YZF-R1は2〜3年おきにマイナーチェンジをしている。 そして、2009年に大マイナーチェンジを施した。 ライトは出目金になり、エンジンはクロスプレーンエンジンへと変わった。 motoGPのフィードバックと言うか、デチューンだ。 今まで伝家の宝刀5バルブエンジ…