ダブルクラウンへのこだわり

さて、本日は南海部品へタイヤを見に行きました。
大雑把に見たらブリヂストンはフロントにダブルクラウンを採用する傾向があり、ダンロップはリアにダブルクラウンを採用する傾向がある。
主にBT-090、BT-003などのサーキットユースはダブルクラウン。置いてはいなかったがカタログ上ではBT-39もフロントにダブルクラウンを採用しているようだ。
ダンロップはリアに何重もの層を作り、ダブル(トリプル)クラウンになっているものが多数存在する。
ミシェランは基本的にシングルクラウン。
フロントにダブルクラウンを採用するか、リアにダブルクラウンを採用するかで、アンダーステア傾向・オーバーステア傾向とコーナリング性が変わる。