本日、ディグリーを通勤仕様に換装。 タイヤはF/オンロード用、R/VTZのホイール、ハンドルはすり抜け用ハンドル。 前回の下道400kmの検証で、ディグリーは長距離もこなせる万能マシンな事が判明。 フラットダートも走れて、ウィリーもできて、32km/Lの超低燃…

今回の検証はディグリーの運転による手のしびれ、尻の痛みを、信号のないワインディングロード４００kmで試した。 決して２００km離れた愛人の家に行って門前払いを受けた訳ではないw 答えは「意外とイケる」です。 常に高回転を維持しているため振動は弱く…