VT250FGのレストアが完了し、筑波山へテスト走行に行ってきました。 俺の知っているVTエンジンは低回転の粘りがあるトルクがあるエンジン特性だったが、このG型は、まだVTが町乗り用というよりはスポーツ走行向けだった頃のエンジンで、低回転のトルクが細い…